Série ECO

Les systèmes de lave-roues automatiques à cycle fermé appartenant à la famille RC sont construits selon les principes les plus modernes de la conception «orientée objet».

Grâce à la modularité totale, à la facilité d'expansion et à la robustesse particulière des structures, les systèmes RC peuvent facilement s'adapter aux besoins changeants du chantier et sont capables de supporter des charges de travail extrêmement lourdes.

Les lave-roues de la série RC se caractérisent par des systèmes de lavage à cycle fermé dans lesquels le pourcentage de réutilisation du liquide de lavage peut atteindre des pourcentages supérieurs à 95%.

L'utilisation de systèmes de lavage de roues RC contribue à la protection de l'environnement et représente un investissement sûr dans le temps.

Le système ECO il est composé d'une ligne de lavage très plate et d'un ou plusieurs réservoirs souterrains de stockage et de décantation. La rondelle de roue série ECO RC
il est particulièrement adapté pour une utilisation dans des sites caractérisés par un flux de véhicules moyen et une présence non excessive de contaminants. Les caractéristiques particulières de ce système sont son rapport coût / performances extrêmement avantageux, sa modularité, sa polyvalence et son grand pouvoir de nettoyage.
Le poste de dosage en polyélectrolytes et le système d'aspiration par déshydratation des boues (systèmes optionnels non compris dans le module de base) complètent le système ECO, ce qui le rend idéal pour les utilisations les plus exigeantes et continues.

Ce système peut éventuellement être équipé d'accessoires dédiés à la réduction de polluants spécifiques tels que l'amiante, les hydrocarbures, les matières en suspension, etc.

CHAMPS D'APPLICATION

Sites urbains, sites d'enfouissement, sites de stockage, usines de recyclage, émolutions, assainissement des sols, services publics municipaux, désinfection préventive, etc.

INDICES (SCALA 1 - 10)

portabilité: 1 (système souterrain)
Installation facile: 3 (travaux accessoires requis)
Degré de contamination de véhicules: 5 (poussière et sol)
Débit véhiculaire gérable: 5 (jusqu'à 60 véhicules par heure)

ELEMENTS CARACTERISANTS

placement: enterré
Traite signifie: véhicules automobiles, camions, machines industrielles à roues
Transit signifie dans le lavage: transport à basse vitesse, sans escale
Poids maximum du véhicule: 100 ton
Hauteur minimale du véhicule: 10 cm
Temps de lavage moyen: 20 sec.
Primaire basque: pas présent
Réservoir de stockage et clarification.: sous terre, disponible de 3 à 40 m³
Extracteur de boues: en option
Système de mélange additif: présent

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE BASE

Ligne de lavage structure: charpenterie lourde en acier au carbone,
galvanisé à chaud si nécessaire
Largeur interne entre les cloisons: 3,2 mètres extensibles jusqu'à 5 mètres avec des modules spéciaux
Longueur interne: 4,0 mètres extensibles jusqu'à 16 mètres avec des modules spéciaux
Hauteur de ligne depuis le sol: environ 5 cm
Hauteur du panneau latéral: 1,3 mètre de la corde à linge; extensible jusqu'à 5 mt
Nombre de buses: variable (valeur typique: 100)
Nombre de pompes de lavage: de 1 à 8
Flux de lavage: et 1.500 à 20.000 l / min
Nombre de pompes de surpression: pas présent
Puissance totale utilisée: Variable (valeur typique: 8Kw)
Volume du réservoir intégré: pas présent
Volume du réservoir: Variable, à partir de 12 m³
Broyeur mécanique: intégré avec pré filtre
activation: automatique via des capteurs insensibles au vent
Poids maximum autorisé signifie: 100 tonnes (version standard)

OPTIONAL DISPONIBILI

• Décanteur supplémentaire • Station de gestion de dosage de polyélectrolytes avec réservoir intégré • Réapprovisionnement automatique en eau par vanne contrôlée par un flotteur • Réservoir auxiliaire pour la collecte des boues • Système de déshydratation des boues mt) • Extension de la longueur de la piste de lavage (max 16 mt) • Extension de la hauteur des panneaux latéraux (max 5 mt) • Buses réglables • Buses à jet rotatives • Canal de lavage central • Injecteurs pour le nettoyage du corps • Injecteurs pour le nettoyage complet du véhicule (inférieurs, latéraux et supérieurs) • Système à arc pour la désinfection et le contrôle bactériologique • Filtre autonettoyant extra-fin • Chauffage des liquides de lavage • Télémétrie et contrôle à distance • Groupe électrogène